Slidbestandigt støbt stål

Slidfast- (eller slidbestandigt-) støbt stål er en type støbestål. Det refererer til støbt stål med god slidstyrke. Ifølge den kemiske sammensætning er det opdelt i ikke-legeret, lav-legeret og legeret slidbestandigt-støbt stål. Der er mange typer slidbestandigt-stål, som groft kan opdeles i høj-manganstål, medium og lav-legeret slidbestandigt-stål, chrom-molybdæn-silicium-vitationsbestandigt{1,}manganstål{1,} slidbestandigt-stål og særligt slidbestandigt-stål. Nogle almindelige legerede stål såsom rustfrit stål, lejestål, legeret værktøjsstål og legeret konstruktionsstål bruges også som slidbestandigt-stål under specifikke forhold.

Mellem- og lav--slidbestandigt-stål indeholder normalt kemiske elementer såsom silicium, mangan, krom, molybdæn, vanadium, wolfram, nikkel, titanium, bor, kobber, sjældne jordarter osv. Foringen af mange store og mellemstore-kuglemøller er lavet af USA chrom-molybdæn-silicium-mangan eller chrom-molybdænstål. De fleste af slibekuglerne i USA er lavet af medium og højt kulstof chrommolybdænstål. For emner, der arbejder under relativt høje temperaturer (for eksempel 200-500 grader) slibende slidforhold, eller hvis overflader udsættes for relativt høje temperaturer på grund af friktionsvarme, kan legeringer såsom chrommolybdænvanadium, chrommolybdænvanadiumnikkel eller chrommolybdænvanadium anvendes.

Slid er et fænomen, hvor materialet på en genstands arbejdsflade konstant ødelægges eller tabes i relativ bevægelse. Opdelt efter slidmekanismen kan slid opdeles i slibende slid, klæbende slid, korrosionsslitage, erosionsslid, kontakttræthedsslid, stødslid, gnagslitage og andre kategorier. På det industrielle område tegner slibeslid og klæbemiddelslid sig for den største andel af arbejdsemnets slidfejl, og slidsvigttilstande såsom erosion, korrosion, træthed og gnidninger har en tendens til at forekomme under driften af ​​nogle vigtige komponenter, så de får mere og mere opmærksomhed. Under arbejdsforhold opstår der ofte flere former for slid på samme tid eller efter hinanden, og samspillet mellem slidsvigt antager en mere kompleks form. Bestemmelse af typen af ​​slidsvigt på emnet er grundlaget for det rimelige valg eller udvikling af slidbestandigt-stål.
 

Derudover er slid på dele og komponenter et systemteknisk problem. Der er mange faktorer, der påvirker slid, herunder arbejdsforhold (belastning, hastighed, bevægelsestilstand), smøreforhold, miljøfaktorer (fugtighed, temperatur, omgivende medier osv.) og materialefaktorer (sammensætning, organisering, mekaniske egenskaber), overfladekvalitet og deles fysiske og kemiske egenskaber. Ændringer i hver af disse faktorer kan ændre mængden af ​​slid og endda ændre slidmekanismen. Det ses, at materialefaktoren kun er en af ​​de faktorer, der påvirker arbejdsemnets slid. For at forbedre slidstyrken af ​​ståldele er det nødvendigt at starte med det overordnede friktions- og slidsystem under specifikke forhold for at opnå den ønskede effekt.